
Dubaï (PlantAndEquipment.com) - Hyundai Construction Equipment a lancé le HA45A 4x4, son premier camion-benne articulé à deux essieux (ADT), destiné à l'extraction de carrières et aux grands projets de construction nécessitant des longueurs de transport plus longues.
Le nouveau modèle combine la vitesse d'un bogie rigide avec la traction et la flexibilité d'un design articulé, et il peut transporter une charge utile de 41 tonnes dans une caisse basculante de 25,7 mètres cubes.
La transmission automatique à huit rapports, le système de ralentissage intégré et le moteur diesel six cylindres de 368 kW, qui développe 2 476 Nm de couple, permettent un fonctionnement efficace et un meilleur contrôle en descente.
Comparée aux ADT conventionnels à trois essieux, la suspension hydrogaze sur les deux essieux du HA45A est conçue pour offrir des temps de course plus courts et une conduite plus confortable. Les différentiels longitudinaux verrouillables et les différentiels à glissement limité améliorent la traction.
En particulier sur les terrains difficiles, la bague de tournage montée à l'avant améliore la stabilité et le contrôle en équilibrant la répartition du poids.
Selon Hyundai, le camion dispose de fonctionnalités de productivité et de sécurité, notamment le maintien automatique, les freins à disque humide, les alarmes de surcharge et la surveillance de la charge utile.
La caisse basculante est conçue pour une gestion efficace des charges avec des commandes de chauffage et de stabilité en option, et la cabine est équipée d'un moniteur numérique de 12 pouces, d'une meilleure visibilité et de meilleurs systèmes de confort pour l'opérateur.
Selon le fabricant, le HA45A 4x4 offre une alternative aux camions-benne traditionnels dans les milieux miniers et de construction, et convient aux tâches exigeant une grande productivité sur des routes de transport stables.