ما وراء الفحص الخارجي: ما يكشفه الزيت، ومعدل التسرب، واختبار اللعب عن حالة الآلة المستعملة

قد تبدو الحفارة المستعملة خالية من العيوب عند النظر إليها من كابينة القيادة. طلاء نظيف، وشغّل هادئ، ونظام هيدروليكا محكم خلال دورة اختبار سريعة — ومع ذلك قد تكون على بعد ستة أشهر من الحاجة إلى إعادة بناء مكلفة. الفرق بين الآلة التي تبدو سليمة فقط وتلك التي هي سليمة بالفعل لا يكون مرئيًا في العادة. بل يظهر في الزيت، وفي قراءات التسرب، وفي مقدار اللعب الموجود في مفصل دبوس لم يخطر ببال أحد أن يفحصه بشكل صحيح. في MEVAS، هنا يبدأ الفحص الحقيقي.

تحليل السوائل

يعد تحليل الزيت وسائل التبريد أحد أكثر الأدوات التي لا تُستغل بشكل كافٍ عند شراء المعدات المستعملة، ويرجع ذلك في الغالب إلى أنه لا يقدم نتائج مثيرة على الفور — فالنتائج لا تصل من المختبر إلا بعد عدة أيام. لكنها تستحق الانتظار. تشير الجسيمات المعدنية في عينة الزيت بالضبط إلى المكونات التي تتعرض للتآكل (يشير الحديد إلى تآكل الأسطوانات أو التروس، بينما يشير النحاس إلى البطانات أو المحامل)، في حين تكشف مستويات السيليكا عما إذا كان الأوساخ قد تجاوزت مانع التسرب أو مرشحات الهواء التي لم يتم صيانتها بشكل جيد. أما سائل التبريد فيروي قصته الخاصة: فوجود الأكسدة أو الوقود أو الزيت في دائرة سائل التبريد هو علامة مبكرة على فشل المكونات، وغالبًا ما يظهر ذلك قبل وقت طويل من ظهوره كأعراض قد يلاحظها المشغل. لا يمكن ملاحظة أي من هذه الأمور أثناء الفحص الميداني، ولا يمكن تزوير أي منها عن طريق تنظيف الماكينة قبل الفحص.

التسرب: تحديد مقدار تآكل المحرك

الاستماع إلى صوت المحرك ومراقبة الدخان المنبعث من العادم هو بداية، لكنها بداية تقريبية. قياس التسرب — أي حجم غاز الاحتراق الذي يتسرب عبر حلقات المكبس إلى علبة المرافق — يوفر رقمًا فعليًّا يمكن الاعتماد عليه بدلًا من مجرد انطباع. ويُعد ارتفاع معدل التسرب أحد أكثر المؤشرات المبكرة موثوقيةً لتآكل حلقات المكبس وبطانة الأسطوانة، كما أن تتبعه مقارنةً بالخط الأساسي المحدد من قبل الشركة المصنعة يُعلم المُفتش بالمدة المتبقية فعليًّا من عمر المحرك، وليس فقط ما إذا كان يعمل حاليًّا أم لا.

الإحساس باللعب

يبدو فحص الخلوص في أسطوانات الإمالة، ومفاصل التوصيل، وأسطوانات أذرع الرافعة أمرًا بسيطًا، لكنه من المهارات التي تستغرق وقتًا أطول لتعلمها. لا يظهر اللعب في نقاط المحور هذه إذا قمت بدفع المرفق بقوة — فالضغط الهيدروليكي ووزن الماكينة نفسه يخفيان بالضبط ما تحاول قياسه. بدلاً من ذلك، يستخدم المفتشون المتمرسون حركات صغيرة ومدروسة ومحكومة، حيث يعزلون مفصلاً واحداً في كل مرة ويحسسون باللحظة الدقيقة التي يظهر فيها الفراغ قبل أن تتشكل المقاومة. إنها عملية بطيئة ودقيقة، وهي بالضبط نوع التقدير الذي لا يمكن لقائمة المراجعة وحدها أن تعلمه — بل يأتي من تكرار القيام بها مرات عديدة، على مئات الآلات المختلفة.

لماذا يهم هذا المستوى من التفاصيل

قد تجتاز الآلة جميع الفحوصات البصرية وتظل مع ذلك تعاني من نوع من التآكل الذي لا يظهر إلا في نتائج المختبر أو تحت يد خبيرة عند فحص الأسطوانة. بعض الاختبارات المذكورة أعلاه روتينية في إطار فحص MEVAS. وبعضها يمكن طلبه كخيار إضافي.

سواء كنت بحاجة إلى فحص آلة ما أو تدريب فريقك على القيام بذلك، فإن شبكتنا في أكثر من 25 دولة متاحة لمساعدتك. MEVAS هي شريكك المستقل في خدمات فحص آلات البناء. اطلب فحص المعدات الثقيلة المستعملة من قبل جهة خارجية قبل شرائها. الخدمة متاحة في أكثر من 25 دولة.