
Dubaï (PlantAndEquipment.com) - Pronto.ai a rapporté que Heidelberg Materials a déplacé de manière autonome plus de deux millions de tonnes de calcaire dans sa carrière de Lake Bridgeport au Texas, marquant une avancée majeure dans la numérisation des opérations de carrière.
Après un essai, Heidelberg Materials a mis en place le système de transport autonome de Pronto sur une flotte mixte de camions de transport sur site. L'exploitation automatisée transportait l'équivalent de près de 20 000 wagons de marchandises entièrement chargés en moins de huit mois, établissant une nouvelle norme pour l'automatisation des carrières à l'échelle commerciale.
L'exploitation de Lake Bridgeport se distingue par l'exploitation d'une flotte autonome mixte sur une seule plateforme, utilisant des camions Caterpillar 775G à châssis rigide ainsi que des modèles Komatsu HD605-8 et HD605-10. Le projet montre le potentiel de faire fonctionner simultanément de nombreuses marques d'équipements au sein d'un seul système de transport autonome.
L'installation utilise la technologie autonome basée sur la vision de Pronto, qui utilise des caméras et de l'intelligence artificielle plutôt que lidar, radar ou pré-cartographie fixe pour permettre aux véhicules de négocier des conditions dynamiques de carrière. La gestion dynamique des zones permet aux véhicules de s'adapter aux changements de sites de chargement et de déchargement, tandis que les systèmes de sécurité coordonnent les équipements autonomes et humains.s