كيفية التحقق من حالة فلتر جسيمات الديزل (DPF) في المعدات الثقيلة المستعملة

قبل شراء أي معدة إنشائية مستعملة، من الضروري التحقق من حالة فلتر جسيمات الديزل (DPF)وهو مكون أساسي في أنظمة العادم الحديثة، يلعب دورًا محوريًا في الالتزام بمعايير الانبعاثات البيئية وتجنب تكاليف الإصلاح الباهظة.

ما هو فلتر جسيمات الديزل (DPF) في المعدات الإنشائية؟

فلتر جسيمات الديزل (DPF) هو جزء من نظام العادم يقوم بحجز وإزالة السخام (الجسيمات الدقيقة) من غازات العادم الخارجة من المحرك. يساعد هذا الفلتر على التوافق مع معايير الانبعاثات مثل Tier 4و Stage IV وStage V ويقلل من انبعاث الدخان الأسود والجزيئات الضارة مثل PM10 وPM2.5 مما يجعل الآلة أكثر صداقة للبيئة.

لماذا يجب التحقق من DPF قبل الشراء؟

استبدال فلتر DPF في المعدات الكبيرة مكلف للغاية. على سبيل المثال: حفارة متوسطة الحجم (20–30 طن): تتراوح تكلفة الاستبدال بين 5,000 و10,000 دولار. بينما معدات أكبر مثل حفارات 40+ طن أو الجرافات أو اللوادر: قد تتجاوز التكلفة 25,000 دولار. لذلك من الضروري فحص DPF لتفادي مفاجآت مكلفة بعد الشراء.

كيفية فحص حالة DPF

1. التحقق من شاشة الجهاز أو قائمة التشخيص

تحتوي أغلب الآلات الحديثة من علامات تجارية مثل كاتربيلر وكوماتسو وفولفو وهيتاشي وجون دير على أنظمة مراقبة مدمجة. يمكن الوصول إلى معلومات مثل مستوى السخام في فلتر جسيمات الديزل (DPF)وحالة التجديد وأي رموز أعطال من خلال شاشة العرض الخاصة بالمشغل أو قائمة الصيانة.

2. استخدام أداة تشخيص

استخدم أدوات تشخيص معتمدة من الشركة المصنعة (OEM) أو متوافقة معها، مثل:

• كاتربيلر: CAT ET
• فولفو: CE VCADS أو Tech Tool
• كوماتسو: Diagmaster
• جون دير: Service ADVISOR

تُظهر هذه الأدوات معلومات مثل مستويات السخام والرماد وسجل التجديد وفرق الضغط وأكواد الخطأ.

3. مراجعة سجلات الصيانة

اطلب توثيق سجل صيانة فلتر جسيمات الديزل (DPF) . تحقق من تاريخ آخر عملية تنظيف أو استبدال، وتكرار عمليات التجديد، وأي أخطاء سابقة تتعلق بالفلتر. الآلات التي تتطلب عمليات تجديد قسري متكررة قد تكون تعاني من مشكلات أساسية.

4. إجراء فحص مادي

تحقق من وجود علامات على تراكم السخام حول أنبوب العادم. استمع لأصوات التجديد النشط (مثل دوران المحرك بسرعات أعلى أو سخونة العادم) وراجع إذا ما تم إزالة أي مكونات في نظام الانبعاثات أو تعديلها بشكل غير قانوني.

5. الانتباه لعلامات التحذير

كن على دراية بعمليات التجديد المتكررة أو الفاشلة، فقدان القوة، انخفاض كفاءة استهلاك الوقود، أضواء التحذير في المحرك، ورموز الأعطال مثل P2463 أو P2002. قد تشير هذه العلامات إلى انسداد أو خلل في فلتر جسيمات الديزل (DPF).

نصيحة احترافية:

قبل التفكير في استبدال DPFتحقق مما إذا كان من الممكن تنظيفه أو إجراء تجديد قسري. في كثير من الحالات يكون التنظيف الاحترافي كافيًا ويوفر كثيرًا من التكاليف.

تنظيف DPF بدلاً من استبداله

إذا كان الفلتر سليمًا من الناحية الهيكلية، يمكنك تنظيفه بدلاً من استبداله. تتراوح تكلفة تنظيفه (إزالة الرماد) بين 600 و1,500 دولار حسب الحجم والطريقة. يمكن تنظيف معظم الفلاتر عدة مرات، وعادة ما تكون الفترات بين عمليات التنظيف بين 2,000 و4,500 ساعة تشغيل.

كيف تكتشف إذا ما تم إزالة DPF بطريقة غير قانونية

1. الفحص البصري

ابحث عن آثار لحام أو قطع على غلاف الفلتر. تأكد من وجود جميع الحساسات والأسلاك سليمة. غياب الحساسات أو تلفها قد يشير إلى تعديل غير قانوني.

راجع أيضًا برمجيات وحدة التحكم في المحرك. التعديلات غير المصرح بها قد تخفي إزالة DPF

2. أضواء التحذير وأكواد الأعطال

قد يشير ضوء التحذير الخاص بفلتر جسيمات الديزل (DPF) إلى أن النظام لا يعمل بشكل صحيح. قم بقراءة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لاستخراج رموز الأعطال المخزّنة المتعلقة بالفلتر أو بحساساته. يمكن أن توفّر هذه الرموز مؤشرات على إزالة غير قانونية للنظام أو أعطال في مكوناته.

3. اختبارات الانبعاثات

اختبارات الانبعاثات سواء الميدانية أو الرسمية يمكنها كشف وجود جسيمات مرتفعة بسبب إزالة أو عطل في DPF ما يؤدي إلى رسوب الآلة في الفحص.

هل من القانوني إزالة DPF؟

نعم، في معظم المناطق، يُعدّ إزالة فلتر جسيمات الديزل (DPF) من آلة إنشاءات مخالفة للوائح الانبعاثات. قد تفرض الجهات المختصة غرامات أو عقوبات، أو حتى تصادر الآلة. كما أن تشغيل آلة تم التلاعب بها يشكل خطراً على المشتري إذا تم اكتشاف الأمر أثناء عمليات التفتيش أو التدقيق.

ما هي معايير الانبعاثات التي يمكن تحقيقها باستخدام DPF؟

تستطيع الآلات المزودة بـ DPF تحقيق المعايير التالية، بحسب نظام ما بعد المعالجة المستخدم:

آلة إنشاء مزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF) يمكن أن تفي بـ:

• Stage IIIB أو Tier 4 Interim: عند الدمج مع نظام EGR وDOC
• Tier 4 Final أو Stage IV: عند الدمج مع SCR وDOC
• Stage V (الاتحاد الأوروبي): عند الدمج مع DPF وDOC وSCR وأحيانًا ASC

دع شركة ميفاس تفحص الجهاز نيابةً عنك

عند قيام مفتشي المعدات الثقيلة من شركة ميفاس بفحص المُعدة، يتم التحقق من نظام العادم والبحث عن أي رموز خطأ متعلقة بـ DPF. نحدد أيضًا علامات التعديل أو التلاعب وندرج هذه النتائج في تقرير مفصل. هذا الفحص يوفر راحة البال ويكلف أقل بكثير من استبدال نظام DPF معيب.

قبل الاستيراد أو الشراء، دع ميفاس تساعدك على تجنب المفاجآت المكلفة.

هذه المقالة متوفرة أيضًا على موقعنا الإلكتروني. يُرجى زيارة https://mevas.net/dpf لمزيد من المعلومات.